Wimbledon — alquiler de jet privado
Chárter en jet privado para The Championships en Wimbledon
Wimbledon es el único torneo de tenis de Grand Slam que se celebra durante la temporada alta de aviación de verano en Europa, coincidiendo con el tráfico de la Riviera francesa, los flujos vacacionales a Ibiza y Mallorca, y los viajes de verano de estadounidenses a Londres. Los pasajeros de jets privados que asisten al fin de semana de las finales (principalmente coleccionistas estadounidenses, miembros de la realeza del CCG y familias europeas de la alta sociedad) vuelan a Farnborough (FAB), Biggin Hill (BQH) o Northolt (NHT), todos situados entre 30 y 60 minutos del recinto en SW19. Los precios de los chárteres para los fines de semana de las finales masculina y femenina (los dos últimos días del torneo) son entre un 40% y un 50% superiores a los de temporada baja debido a la compresión de la demanda. Los tramos vacíos están disponibles durante todo el torneo de dos semanas a medida que los operadores reposicionan las aeronaves repetidamente entre Londres y la Europa continental.
Por qué alquilar un jet privado para Wimbledon
La programación de los partidos de Wimbledon es vulnerable a las inclemencias del tiempo y los horarios de la pista central son impredecibles. Los vuelos comerciales a Heathrow, sumados al tiempo de gestión de equipaje y seguridad, hacen que las llegadas ajustadas el día de las finales sean impracticables. Para la hospitalidad corporativa de los patrocinadores, el horario suele incluir eventos corporativos por la mañana y partidos por la tarde; volar en chárter desde la Europa continental reduce a la mitad el tiempo de puerta a puerta.
Estrategia de reserva
Reserva el vuelo de ida con 4-6 semanas de antelación. Farnborough (FAB) es el estándar de los operadores: a 35 minutos en coche de SW19 por la M25. Biggin Hill (BQH) es la alternativa: a 45 minutos en coche. Northolt (NHT) es el más cercano geográficamente, pero tiene restricciones de slots (militar). Los tramos vacíos desde la Europa continental hacia Londres son abundantes durante todo el torneo; los regresos a Europa son especialmente numerosos el lunes posterior al fin de semana de clausura.
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Los brókeres cotizarán en función de la disponibilidad para Wimbledon y los tramos vacíos (empty legs) activos.
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Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor aeropuerto de Londres para Wimbledon?+
Farnborough (FAB) es el estándar para los chárteres: a 35 minutos en coche, aviación de negocios exclusiva, sin mezclar pasajeros comerciales. Biggin Hill (BQH) también es excelente: un poco más al sur, a 45 minutos del recinto. La Royal Suite de Heathrow (terminal privada) está disponible, pero los slots compiten con la aviación comercial.
¿Cuándo aparecen los tramos vacíos (empty legs)?+
Durante todo el torneo. Los vuelos vacíos (empty legs) de Londres a París, Ginebra, Niza, Múnich son abundantes de lunes a miércoles de cada semana del torneo a medida que los operadores se reposicionan. Después de las finales (el lunes después de la final masculina) se observa una oferta concentrada de salida hacia NY, Dubái y de regreso a la Europa continental.
¿Puedo conseguir entradas a través del servicio de chárter?+
No; las entradas para Wimbledon se asignan de forma independiente. La Wimbledon Hospitality Suite (palcos corporativos) a veces se incluye en los paquetes de jets privados ofrecidos por operadores que organizan viajes del tipo "Wimbledon Package", pero para la venta de entradas al público general se debe depender del sorteo de Wimbledon o de los reventa de hospitalidad.
¿Helicóptero desde el FBO hasta el recinto?+
El trayecto desde el helipuerto de Battersea (LBA) hasta el helipuerto de Wimbledon es técnicamente posible (Wimbledon cuenta con una plataforma de aterrizaje de emergencia, no comercial). La mayoría de los asistentes utilizan coches con chófer. Se ofrece servicio de helicóptero desde el aeropuerto de London City hasta Battersea, pero añade tiempo y complejidad. El aterrizaje directo en jet privado en FAB seguido de 35 minutos en coche es el estándar operativo.