Tramos vacíos en jet privado
Nueva York → Cabo San Lucas
De Nueva York a Cabo San Lucas es la ruta clásica de escapada de invierno de la Costa Este a la Costa Oeste de México: 6 horas en un jet supermediano, 5,5 en un jet pesado. El Aeropuerto Internacional de Los Cabos (MMSD) gestiona todo el tráfico privado entre EE. UU. y México con aduanas e inmigración en el aeropuerto; no se necesitan paradas de autorización. La temporada alta, de noviembre a abril, impulsa un tráfico concentrado de la Costa Este a Cabo; la oferta de tramos vacíos se acumula en el tramo norte (aeronaves que regresan vacías a Teterboro o White Plains después de dejar a clientes de escapadas invernales). Los regresos a Nueva York los domingos y lunes son la principal ventana de oferta; reserva el domingo para una salida de Cabo el lunes por la mañana.
Ofertas de Villiers Jets: de Nueva York a Cabo San Lucas
Actualizado diariamente desde Villiers Jets. Haz clic en una oferta para ver los precios en vivo y reservar.
No hay tramos vacíos de Nueva York→Cabo San Lucas en este momento
Los listados provienen de Villiers Jets. Envía una solicitud a continuación y los corredores te avisarán cuando surja un tramo coincidente, o compáralo con futuros vuelos de reposicionamiento que aún no se hayan listado.
Por qué esta ruta tiene tramos vacíos
El tráfico de escapadas de invierno alcanza su punto máximo de noviembre a abril con una fuerte salida de Nueva York a Cabo; el flujo norte coincidente hacia Nueva York genera tramos vacíos con un 40-60% de descuento. Los regresos posteriores al fin de semana, de domingo a lunes, son la ventana de oferta estándar.
Estacionalidad
Temporada alta: de noviembre a abril (temporada de escapadas de invierno). Pico extremo: semana de Navidad, fin de semana de MLK, fin de semana del Día de los Presidentes, semanas de vacaciones de primavera. Fuera de temporada: de mayo a octubre (la temporada de lluvias de verano y el riesgo de huracanes reducen el tráfico privado en un 60%).
Aeronaves típicas en esta ruta
¿No encuentras una coincidencia? Solicita una cotización personalizada
Los brókeres buscarán en el inventario actual y futuro para tus fechas específicas en el corredor Nueva York–Cabo San Lucas.
Pide presupuesto de jet privado
Un broker autorizado se pondrá en contacto contigo en 24 horas con las aeronaves disponibles y los precios. No hace falta pagar para pedir presupuesto.
Hoteles en Cabo San Lucas
Explora hoteles de lujo y villas privadas en tu ciudad de llegada.
Buscar hoteles en Cabo San Lucas, SJD
Hoteles, hostales y más · Trip.com
Preguntas frecuentes
¿Proceso de aduanas entre EE. UU. y México?+
El Aeropuerto Internacional de Los Cabos (MMSD) cuenta con aduanas e inmigración mexicanas en el aeropuerto; no se necesita ninguna parada de autorización adicional. En dirección sur: calcula de 15 a 25 min en inmigración mexicana. En dirección norte hacia EE. UU.: espera el control de la Patrulla Fronteriza y de la CBP en el primer aeropuerto de entrada a EE. UU. (o utiliza el carril Global Entry en el FBO Signature de KTEB; algunas terminales privadas tienen CBP en el aeropuerto). Trae pasaporte y visa de EE. UU. (mexicanos y ciudadanos extranjeros) como de costumbre.
¿Autonomía de la aeronave de Nueva York a Cabo?+
Nueva York → Cabo es de ~2.650 mn, justo en el límite de alcance de muchos jets supermedianos. El Challenger 350 llega sin escalas con un número de pasajeros reducido. El G280 y el Praetor 600 son más cómodos. Los jets pesados (Falcon 900LX, G450) lo hacen fácilmente con pasajeros y equipaje completos.
¿Manejo en tierra en MMSD?+
El Aeropuerto Internacional de Los Cabos ofrece servicio FBO completo a través de Universal y Aeropuertos y Servicios Auxiliares. Combustible: JetA + 100LL. Aduanas en el aeropuerto. Transporte terrestre: reservado con antelación desde el hotel.
¿Retrasos por mal tiempo en Cabo?+
MMSD tiene una baja tasa de retrasos por clima: aproximaciones visuales disponibles durante todo el año, sin problemas típicos de niebla. Excepción: de junio a octubre, la temporada de huracanes presenta ventanas ocasionales de cierre del aeropuerto (de 3 a 5 días por temporada en promedio). Los precios de los tramos vacíos durante la temporada de huracanes son más bajos para reflejar este riesgo. Todos los operadores de aviación privada siguen las previsiones del NHC y reubican las aeronaves antes de las ventanas de tormenta.